Prima o poi succede a tutti. Non paghiamo allo stadio, ma fortunatamente siamo ancora in natura, quindi anche i canoisti più cauti possono fare un buco nei loro vestiti asciutti nuovi.
Con il kit di riparazione abbigliamento Air4, non devi prendere decisioni imbarazzanti:
"Devo mandarlo a riparare così il mio buco non si ingrandisce? Beh, sì, ma cosa prenderò nel frattempo? Lo manderò dopo la stagione. Hmm, ma scorrerà lì inutilmente tutto il tempo..."
Vantaggi del kit di riparazione Air4?
- Puoi ripararlo da solo in qualsiasi momento e ovunque. Molto probabilmente, remerai quando scoprirai che sta perdendo nella tua acqua secca. Forse ti troverai in mezzo a un canyon in un viaggio di più giorni. E se potessi tappare il buco da solo e tutto ciò che ti servirebbe fosse un fuoco e una teiera?
- Niente attese. Non devi aspettare che arrivi l'auto asciutta, la ripareremo e la rimanderemo indietro. La stagione non aspetterà e non devi perdere tempo.
- Costa meno. Non ci sono costi di trasporto e riparazione.
- È bello. Niente più tesa in secco. Tutte le toppe sono degli stessi colori dei vestiti asciutti e l'area riparata si mimetizza con il resto del materiale.
La soluzione passo dopo passo qui nel video:
Kit di riparazione Air4 offriamo gratuitamente tutti i prodotti realizzati in materiale Air4 Oppure puoi comprarlo separatamente Ecco.
Per risolverlo:
Nel set troverai:
- Toppe,
- Carta cerata.
Poi, preparatevi:
- Ferro (idealmente con temperatura regolabile),
- Forbici,
- un pezzo di stoffa (ad esempio un panno),
- un pezzo di cartone,
- Qualcosa per raffreddare (cubo di raffreddamento, verdure surgelate, ...).
Passo dopo passo:
- Se il foro è più grande, inizia prima a tappare dall'esterno. La macchia esterna sarà dello stesso colore dei vestiti asciutti.
- Puoi regolare la dimensione della toppa con forbici affilate. Taglia sempre forme rotonde, evitando angoli appuntiti che sono molto più soggetti a staccarsi con la mano. La dimensione della toppa dovrebbe superare il foro di almeno 2 cm in tutte le direzioni.
- Metti il cartone tra lo strato di tessuto che vuoi riparare e quello sottostante. Assicurati che entrambi gli strati di tessuto siano raddrizzati, senza pieghe, e che il materiale sia adeguatamente asciutto.
- Togli la carta di copertina dalla toppa e posizionala sopra il foro con il lato adesivo.
- Posiziona della carta cerata sopra la toppa. Proteggerà la membrana del tessuto durante la stiratura.
- Imposta la temperatura del ferro a 160 °C. Nel caso in cui il ferro non sia regolabile, procedi con molta attenzione. La temperatura non deve superare i 160 °C!
- Stira con cura tutta la toppo, premi delicatamente sul ferro e cerca di muoverlo costantemente. Non stare mai nello stesso posto per più di 4 secondi. È meglio stirare più volte in un punto piuttosto che restare troppo a lungo e bruciare la toppa.
- Dopo aver stirato, è una buona idea raffreddare la toppa il più velocemente possibile, la colla terrà meglio. (Puoi ripetere tutto il processo con il ferro e raffreddando 2-3 volte. Poi dovresti sentire che la toppa aderisce saldamente. E ripetiamo ancora: se non riesci a regolare la temperatura del ferro, fai molta attenzione a non superare i 160 °C, ripeti il processo di stiratura e raffreddamento più volte.
- Rivolgiamo i vestiti asciutti al rovescio, ora sigilliamo il buco dall'interno.
- Rimetti il cartone tra i due strati di tessuto, assicurandoti che il tessuto sia raddrizzato e non si pieghi da nessuna parte.
- Scegli una macchia grigia che si adatti meglio alla forma del buco. Puoi regolarne la dimensione qui con forbici affilate. Ancora una volta, crea una forma rotonda.
- Posiziona la toppa con il lato più chiaro sul foro.
- Copri con carta cerata e ripeti la stiratura che già conosci per la riparazione esterna.
- Fatto, vestiti riparati e puoi tornare in acqua!
In caso di emergenza, ad esempio, si può usare una pentola riscaldata al posto di un ferro da stiro, e il raffreddamento può essere completamente omesso. Come per un ferro senza temperatura regolabile, fai attenzione a non restare troppo a lungo nello stesso posto e a non danneggiare la membrana. Una toppa aggiunta in questo modo probabilmente non avrà la stessa lunga durata di riparazione in modo ideale, ma una siccità durante un viaggio di diversi giorni ti farà risparmiare :)
